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rue

Centre de North York

Toronto, Ontario

Vue d'ensemble

Ce segment de la rue Yonge constituait le cœur civique de North York avant la fusion avec la ville de Toronto en 1998. dans la ville de Toronto en 1998. Aujourd'hui, c'est le plus grand centre urbain de la ville en dehors du centre-ville. du centre-ville.

North York ayant connu un boom démographique après la guerre, ses institutions municipales ont été construites le long de la rue Yonge. ont été construites le long de Yonge Street. Depuis l'ouverture des stations de métro Finch, North York Centre et Sheppard de la ligne 1 dans les années 70 et 80, le quartier a connu un boom du développement. Sheppard de la ligne 1 dans les années 70 et 80, le quartier a connu un essor du développement planifié en fonction de l'accessibilité aux transports en commun et de la vie des piétons.

La zone d'étude du centre de North York s'étend de l'autoroute 401 au sud aux avenues Hendon et Bishop au nord. Hendon et Bishop au nord, et est délimitée par Beecroft Rd à l'ouest et Doris Ave à Bonnington Pl à l'est. Bonnington Pl à l'est. Ce segment de Yonge Street est situé dans l'arrondissement de North York de Toronto.

Densité des entreprises
Faible Haut
ZAC du centre nord de York

Forme bâtie

North York Centre est considéré comme le troisième centre-ville de Toronto. L'ensemble du corridor est très dense et praticable, s'étendant sur deux ou trois immeubles de chaque côté de Yonge Street. L'ensemble du corridor est très dense et praticable, avec deux ou trois immeubles de chaque côté de Yonge Street. Les tours modernes de bureaux et d'habitations remplissent l'horizon au-dessus du modèle original de Yonge Street, datant d'avant les années 80, composé de petits magasins interconnectés. Yonge Street, qui datait d'avant les années 80 et qui se composait de petites devantures de magasins reliées entre elles.

Le paysage de la rue Yonge est délibérément conçu pour offrir une expérience confortable aux piétons, malgré la largeur de l'emprise des véhicules. confortable pour les piétons, malgré la large emprise des véhicules, avec de larges trottoirs, des parcs, des aménagements paysagers et même des mesures pour atténuer le refroidissement éolien, et même des mesures visant à atténuer le refroidissement éolien.

Curieusement, en s'éloignant d'un pâté de maisons à l'est ou à l'ouest de la rue Yonge, le schéma de développement à haute densité revient immédiatement à un schéma de rues en damier. de la rue Yonge, le modèle de haute densité du développement axé sur les transports en commun revient immédiatement à un modèle de rue en grille de logements de banlieue à faible densité. d'habitations de banlieue à faible densité. Même les tours résidentielles situées entre les deux sont construites sur des terrains de type "superblock". sont construites sur des terrains de type "superblock". Cela limite l'interaction entre Yonge Street et les banlieues d'après-guerre environnantes. banlieue d'après-guerre.

Centre de North York
Espaces verts
Bâtiments
Transit

Espace vert

Infrastructure civique

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Des parcs, des zones ombragées et des bancs bordent ce segment de la rue Yonge. La ZAC Yonge North York BIA a ajouté des tables de pique-nique tout au long du segment de la rue Yonge, encourageant les résidents, les visiteurs et les travailleurs à s'attarder dans la zone. les résidents, les visiteurs et les travailleurs à s'attarder dans le quartier.

Mel Lastman Square, l'élément civique central de North York Centre, est un espace ouvert de 20 000 pieds carrés comprenant une cour de jardin, un amphithéâtre extérieur, des fontaines et un centre de loisirs. de 20 000 pieds carrés comprenant un jardin, un amphithéâtre extérieur, des fontaines et un bassin réfléchissant qui se transforme en patinoire l'hiver. et un bassin réfléchissant qui se transforme en patinoire l'hiver. Le Square est utilisé pour de nombreuses de nombreuses activités, notamment des festivals culturels, des concerts et des manifestations politiques.

Selon l'indice d'infrastructure civique, la rue Yonge dans le centre de North York est à la traîne par rapport à la moitié des études de cas des rues principales de Toronto en termes d'opportunités civiques. la moitié des études de cas de Toronto Main Streets en termes d'opportunités civiques, au 11e rang sur 20, et au dernier rang sur les 12 rues principales du centre-ville. sur 20, et dernière sur 12 rues principales du centre-ville. Cela peut être dû à la fusion de North York avec la ville de Toronto. la fusion de North York avec la ville de Toronto et le déplacement subséquent des institutions vers le centre-ville de Toronto.

Mix d'infrastructures civiques (%)

Profil de l'entreprise

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Le segment North York Centre de Yonge Street s'enorgueillit d'une gamme impressionnante de restaurants, de bars et d'offres culturelles, bars et d'offres culturelles. Les anciennes et nouvelles vitrines de Yonge présentent des chaînes internationales et des offres locales, ce qui reflète la diversité croissante du quartier. Les anciens et nouveaux magasins de Yonge proposent des chaînes internationales et des offres locales, reflétant la diversité croissante du quartier. Avec Avec très peu de vitrines vacantes, ce segment de la rue Yonge est pleinement activé.

Selon l'Indice du commerce indépendant, la rue Yonge dans le centre de North York est à la traîne par rapport à d'autres études de cas de rues principales en termes de niveau d'indépendance commerciale. derrière d'autres études de cas de rues principales en termes de niveau d'indépendance des entreprises, Elle se classe 11e sur 20 rues principales de Toronto et 7e sur 12 rues principales du centre-ville.

North York Centre se situe en milieu de peloton pour la densité commerciale, à la 10e place sur 20 rues principales de Toronto. Toronto Main Streets et est en retard par rapport à la plupart des Downtown Main Streets (9e sur 12).

Répartition des activités (%)

Profil d'emploi

L'accès à trois arrêts de la ligne 1 et l'accès direct à la très fréquentée autoroute 401 très fréquentée, permet aux employeurs de la région d'accéder à la main-d'œuvre régionale.

North York Centre est un centre d'emploi dense pour le nord de Toronto. Les petites vitrines le long de Yonge Street et des rues perpendiculaires accueillent des petites entreprises de zéro à cinq employés. à cinq employés. Les employeurs plus importants, dont beaucoup comptent jusqu'à 50 employés et plusieurs jusqu'à 100, sont situés dans des bâtiments plus grands. 100, sont situés dans des bâtiments plus grands.

En ce qui concerne la densité de l'emploi, North York Centre se classe bien par rapport aux rues principales de Toronto, au 6e rang sur 20, mais occupe la dernière place pour les 12 rues principales du centre-ville. Streets à la 6ème place sur 20, mais se situe à la dernière place pour les 12 Downtown Main Streets.

Ce segment de la rue Yonge croise deux corridors d'emploi est-ouest : le principal au sud, le long de l'avenue Sheppard, et le second au nord, le long de l'avenue Finch. l'avenue Sheppard, au sud, et un autre, plus petit, l'avenue Finch, au nord.

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Infrastructure civique
Entreprises
Autres

Logement

La zone d'étude de North York Centre a connu un boom de la construction de logements à la fin des années 80, avec un pic entre 2001 et 2005 (lorsque plus de 20 % du parc immobilier a été construit). 2001-2005 (lorsque plus de 20 % du parc de logements a été construit), et s'est progressivement réduite jusqu'à aujourd'hui. régulièrement jusqu'à aujourd'hui. Plus de 80 % de l'ensemble du parc immobilier de North York Centre et ses environs sont des tours d'habitation. Il en résulte un contraste important entre la densité de population dans la zone d'étude de North York Centre et les zones environnantes. les zones environnantes. En raison de la concentration de tours d'habitation, la zone d'étude de North York Centre a une densité de population significativement plus élevée que celle des zones environnantes. York Centre a une densité de population significativement plus élevée que les zones environnantes.

Année de construction des logements (%)

Type de logement (%)

Caractéristiques locales

North York Centre est un quartier très diversifié et cette diversité est représentée dans la zone d'étude de cas. dans la zone d'étude de cas. En effet, sur l'ensemble des résidents locaux, 69,7 % sont des immigrants récents et 70,1 % sont des minorités visibles. 70,1 % sont des minorités visibles. En outre, la majorité de ces résidents sont titulaires d'une licence. baccalauréat et le revenu annuel moyen d'un emploi à temps plein des résidents de cette zone d'étude est d'environ résidents de cette zone d'étude est d'environ 93 000 dollars.

Visiteurs

Année
2019 2020 2021 2022

Le score de résilience de North York Centre se classe bien parmi les rues principales de Toronto, à la 7e place sur 20, et devance toutes les autres rues principales du centre-ville, à la 1re place. 20, et bat toutes les autres rues principales du centre-ville à la première place.

Alors que le nombre total de visites annuelles a diminué depuis le niveau d'avant la pandémie de 2019, le nombre de visites des résidents dans le North York Centre a augmenté pour atteindre plus de 10 millions en 2022. de visites par les résidents du North York Centre a augmenté pour atteindre plus de 10 millions en 2022, dépassant le taux de visiteurs résidents de 2019. dépassant le taux de visiteurs résidents de 2019.

Il est intéressant de noter que l'heure la plus chargée de la journée se situe entre 12 heures et 6 heures, ce qui indique que ce segment de la rue Yonge s'adresse à une clientèle de fin de journée, souvent à la recherche de nourriture tard dans la nuit. ce segment de la rue Yonge s'adresse à une clientèle d'après-midis, souvent à la recherche de nourriture ou de divertissements tard dans la nuit. de divertissement.

Nombre de visites quotidiennes à partir du domicile du visiteur
0 360,800

Niveau de visites % (par rapport à 2019)

Nombre de visites par type de visiteur

Visites (%) par heure de la journée

Visites (%) par jour de la semaine

La plateforme Mesurer les rues principales (qui fait partie du programme Initiative de recherche sur les connaissances de Logement, Infrastructure et Collectivités Canada) a été développée par l'Institut urbain du Canada en partenariat avec Environics Analytics et Open North. Environics Analytics et Open North.

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