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rue

Brock Street (Uxbridge)

Toronto, Ontario

Vue d'ensemble

Située à environ 80 kilomètres au nord-est de Toronto, Uxbridge est une commune du centre-sud de l'Ontario. centre-sud de l'Ontario, qui se caractérise par un environnement essentiellement suburbain et une population d'un peu plus de 20 000 habitants. d'un peu plus de 20 000 habitants. Le segment de la rue Brock entre la rue Main N et la rue Railway St. est la principale rue commerciale du canton d'Uxbridge. Cette section Cette section de la rue Brock se caractérise par une densité commerciale nettement plus élevée, en particulier par rapport aux quartiers environnants d'Uxbridge, ce qui renforce l'image de la ville. les quartiers environnants d'Uxbridge, ce qui consolide son statut d'artère commerciale commerciale du canton. Bien qu'une gare historique soit située à l'une des extrémités de ce centre-ville, elle ne fonctionne plus en tant que telle. centre-ville, elle n'est plus utilisée comme gare ferroviaire mais abrite un musée du train. musée du train. Actuellement, un arrêt de bus GO est situé à l'extérieur de l'ancienne gare.

Densité des entreprises
Faible Haut
Uxbridge

Forme bâtie

Brock St. est située au centre d'Uxbridge, ce qui fait que la rue connaît des niveaux relativement élevés de trafic de transit. un trafic de transit relativement important. La forme bâtie de la rue favorise généralement de la rue est généralement favorable à la circulation des véhicules, car il s'agit d'une rue large, dotée d'une voie de circulation et d'une voie de stationnement sur rue dans chaque direction. circulation et une voie de stationnement sur rue dans chaque direction. Bien que la rue soit la rue est généralement centrée sur la voiture et ne comporte pas d'infrastructure pour les cyclistes, mais elle est dotée de larges trottoirs pour faciliter la circulation. Si la rue est généralement centrée sur la voiture et ne comporte pas d'infrastructure cyclable, elle est dotée de larges trottoirs qui favorisent la mobilité active et la vie des piétons dans la rue.

Le parc immobilier de la rue Brock se compose principalement de bâtiments en brique de deux étages de densité moyenne, avec des commerces au rez-de-chaussée. de briques à deux étages de densité moyenne, avec des commerces au rez-de-chaussée. Bien que la rue Brock soit mal desservie en termes d'espaces verts, la rue est accessible à des espaces verts. d'espaces verts sur la rue elle-même, la rue est accessible à des espaces verts à moins de 10 minutes de marche, bien qu'à un pourcentage légèrement inférieur. à moins de 10 minutes de marche, bien que le pourcentage d'espaces verts soit légèrement inférieur à la moyenne de la RMR de Toronto. moyenne de la RMR de Toronto.

Uxbridge
Espaces verts
Bâtiments
Transit

Espace vert

Infrastructure civique

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légende

La rue Brock et ses environs immédiats abritent une concentration relative d'infrastructures civiques, ce qui renforce son importance en tant que rue principale pour les environs. infrastructures civiques, ce qui renforce son importance en tant que rue principale pour les environnants. En particulier, la gare d'Uxbridge, située à proximité, sert à la fois de musée ferroviaire et d'arrêt pour le train historique York-Durham Heritage Railway. musée ferroviaire et d'arrêt pour le chemin de fer historique York-Durham Heritage Railway. En outre, ce segment de la rue Brock Brock St. compte trois établissements de santé directement dans la rue et six autres à proximité. six autres à proximité. La rue offre également une variété d'installations récréatives qui dépasse la moyenne de la RMR de Toronto. Cependant, la présence de services gouvernementaux, de services communautaires et de services éducatifs est limitée. services gouvernementaux, de services communautaires et d'établissements d'enseignement le long de la rue. Néanmoins, les résidents ont un accès pratique à ces services et équipements civiques à moins de 10 minutes de marche

Selon l'indice d'infrastructure civique, la rue Brock est à la traîne par rapport à la plupart des autres études de cas de rues principales. principales. En termes de possibilités civiques, la rue Brock se classe 14e sur 20 rues principales de Toronto et 8e sur 12 rues principales de petites villes. rues principales de Toronto et 8e sur 12 rues principales de petites villes.

Mix d'infrastructures civiques (%)

Profil de l'entreprise

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La situation centrale de la rue Brock à Uxbridge et son rôle d'artère commerciale principale se traduit par un regroupement général des entreprises sur et autour de ce segment de la rue. Bien que le commerce de détail soit le type d'entreprise le plus répandu sur la rue Brock, la rue offre un mélange relativement égal de commerces de détail, de services, de restauration et de boissons. Brock, la rue offre un mélange relativement égal de commerces de détail, de services et d'établissements de restauration et de boissons. La plupart de ces La plupart de ces entreprises sont locales et indépendantes, bien que quelques chaînes de magasins nationales comme Pizza Pizza soient également présentes. Pizza Pizza. Bien qu'il n'y ait pas d'épicerie directement sur la rue Brock, les résidents peuvent facilement accéder à une épicerie située au sud-ouest de la rue Brock, Bien qu'il n'y ait pas d'épicerie directement sur la rue Brock, les résidents peuvent facilement accéder à une épicerie située au sud-ouest de la rue Main, les commerces s'étendent sur les larges trottoirs, offrant aux clients une expérience intérieur-extérieur. l'intérieur et l'extérieur.

La rue Brock est à la traîne par rapport aux autres études de cas de rues principales en termes de niveau d'indépendance. des entreprises, se classant 13e sur 20 rues principales de Toronto et 8e sur 12 rues principales de petites villes. rues principales de petites villes. En termes de densité commerciale, la rue se classe 5e dans la région et 4e parmi les 12 rues principales de petites villes. 4e sur les 12 rues principales de petites villes.

Cette section de la rue Brock offre un certain nombre de possibilités d'emploi à petite échelle pour Uxbridge et les communautés environnantes. Uxbridge et les communautés environnantes. La concentration de commerces de détail et d'autres d'entreprises dans cette zone crée un regroupement relatif de possibilités d'emploi. Beaucoup de ces nombre de ces entreprises sont de petite taille, employant généralement de zéro à cinq personnes. personnes. En outre, la présence d'infrastructures civiques essentielles le long de la rue crée d'autres opportunités d'emploi, bien qu'à petite échelle, avec un nombre limité d'employés. crée d'autres opportunités d'emploi, bien qu'à petite échelle, avec des chiffres d'emploi d'emploi similaires. Cependant, parmi ces petits employeurs, il y a aussi des entreprises plus importantes qui se trouvent directement sur la rue Brock. entreprises plus importantes, tant sur la rue Brock que dans les environs. Notamment, au nord de la rue Brock, on trouve plusieurs employeurs de plus grande envergure, dont les effectifs dépassent les 50 personnes. 50, tandis qu'au sud-est de la rue, d'importantes infrastructures municipales emploient entre 50 à 100 employés. Cette petite échelle de possibilités d'emploi se traduit par une densité d'emploi globale dans les rues de la ville. la densité d'emploi globale de la rue. Dans l'ensemble, la rue Brock se classe 17e sur 20 rues principales de Toronto en termes de densité d'emploi et 7e sur 20 rues principales de Toronto en termes d'emploi. en termes de densité d'emploi et 7e sur 12 rues principales de petites villes.

Répartition des activités (%)

Profil d'emploi

Cette section de la rue Brock offre un certain nombre de possibilités d'emploi à petite échelle pour Uxbridge et les communautés environnantes. Uxbridge et les communautés environnantes. La concentration de commerces de détail et d'autres d'entreprises dans cette zone crée un regroupement relatif de possibilités d'emploi. Beaucoup de ces nombre de ces entreprises sont de petite taille, employant généralement de zéro à cinq personnes. personnes. En outre, la présence d'infrastructures civiques essentielles le long de la rue crée d'autres opportunités d'emploi, bien qu'à petite échelle, avec un nombre limité d'employés. crée d'autres opportunités d'emploi, bien qu'à petite échelle, avec des chiffres d'emploi d'emploi similaires. Cependant, parmi ces petits employeurs, il y a aussi des entreprises plus importantes qui se trouvent directement sur la rue Brock. entreprises plus importantes, à la fois directement sur la rue Brock et dans les environs. Notamment, au nord de la rue Brock, on trouve plusieurs employeurs de plus grande envergure, dont les effectifs dépassent les 50 personnes. 50, tandis qu'au sud-est de la rue, d'importantes infrastructures municipales emploient entre 50 à 100 employés.

Cette petite échelle de possibilités d'emploi se traduit par une densité d'emploi globale la densité d'emploi de la rue. Dans l'ensemble, la rue Brock se classe 17e sur 20 rues principales de Toronto en termes de densité d'emploi et 7e sur 12 rues principales de petites villes. de Toronto en termes de densité d'emploi et 7e sur 12 rues principales de petites villes.

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Infrastructure civique
Entreprises
Autres

Logement

Uxbridge est une petite ville de banlieue et la densité de population y est généralement faible. Cependant, la rue Brock et les zones directement adjacentes offrent une densité de population plus élevée, Brock St. et les zones directement adjacentes offrent une densité de population plus élevée. Bien qu'Uxbridge soit principalement dominée par des maisons individuelles, la zone de la rue Brock et de ses environs compte une présence notable de maisons basses. Brock St. et ses environs présentent une présence notable d'immeubles d'habitation de moins de cinq étages. cinq étages. Cette présence d'habitations à plus forte densité près de la rue principale contribue contribue à l'augmentation de la densité de population sur et autour de la rue par rapport aux quartiers d'Uxbridge.

Le parc immobilier de la rue Brock et de ses environs est généralement plus ancien, plus de 40 % des logements ayant été construits avant 1960. construit avant 1960. Bien que des logements aient été construits au cours des années la construction de nouveaux logements a stagné jusqu'à l'an 2000. Ces dernières années, cependant, Uxbridge a connu une légère augmentation de la construction de nouveaux logements depuis 2016.

Année de construction des logements (%)

Type de logement (%)

Caractéristiques locales

Les habitants de la rue Brock présentent des caractéristiques socio-économiques distinctes, surtout si l'on compare la rue principale aux quartiers environnants. en particulier si l'on compare la rue principale aux zones environnantes. En général, l'âge moyen et le revenu revenu des résidents de la rue Brock sont en moyenne plus faibles. Ceci est particulièrement vrai en termes de revenu moyen, car les zones entourant la rue Brock, principalement au nord et au sud de la rue, affichent des revenus moyens nettement plus élevés. de la rue, affichent des revenus moyens nettement plus élevés. En outre, la présence d'habitations plus densité, principalement dans les immeubles d'habitation de faible hauteur, se traduit par une taille moyenne des ménages la taille moyenne des ménages est nettement plus faible chez les habitants de la rue Brock que dans le reste d'Uxbridge. Uxbridge. En termes de démographie, la diversité est minime en ce qui concerne les pourcentages de minorités visibles, d'autochtones et de personnes âgées. pourcentage de minorités visibles, d'autochtones et d'immigrants récents.

Visiteurs

Année
2019 2020 2021 2022

Brock St. a connu une recrudescence de visiteurs depuis la pandémie de COVID-19. Alors que de nombreuses de nombreuses rues principales du pays peinent à retrouver le nombre de visiteurs de 2019, la rue Brock a connu une croissance significative du nombre de visiteurs dans la rue. Brock a connu une croissance significative du nombre de visiteurs dans la rue. En effet, les données les plus récentes montrent que la rue Brock a enregistré près de 150 % de visites par rapport à la même période en 2019. même période en 2019. Bien que le nombre de visiteurs peu fréquents n'ait pas complètement retrouvé les chiffres de 2019, la rue a connu une augmentation de son nombre de visiteurs par rapport à l'année précédente. 2019, la rue a connu une augmentation du nombre de visiteurs récurrents, ce qui ce qui signifie une nouvelle normalité et une nouvelle réalité pour la rue.

En outre, les visites sur la rue Brock sont réparties de manière égale sur tous les jours de la semaine. Cela indique que la rue joue un rôle important à la fois pendant les heures de travail et pendant les vacances. Cela indique que la rue joue un rôle important à la fois pendant les heures de travail et pour les activités de loisir le week-end. activités de loisirs le week-end. La seule exception est un pourcentage légèrement inférieur de de visites le dimanche.

Par conséquent, la rue Brock se classe bien en termes de résilience globale de la rue et de récupération des visiteurs, au 5e rang des 20 rues principales de Toronto et au 4e rang des 12 rues principales de petites villes. visiteurs, se classant au 5e rang des 20 rues principales de Toronto et au 4e rang des 12 rues principales de petites villes. de petites villes.

Nombre de visites quotidiennes à partir du domicile du visiteur
0 19,700

Niveau de visites % (par rapport à 2019)

Nombre de visites par type de visiteur

Visites (%) par heure de la journée

Visites (%) par jour de la semaine

La plateforme Mesurer les rues principales (qui fait partie du programme Initiative de recherche sur les connaissances de Logement, Infrastructure et Collectivités Canada) a été développée par l'Institut urbain du Canada en partenariat avec Environics Analytics et Open North. Environics Analytics et Open North.

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