149 Street NW (West Edmonton)
Edmonton, Alberta
Vue d'ensemble
La 149e rue NW est une artère d'Edmonton. Cette route est un corridor automobile nord-sud nord-sud, bordée d'habitations et de commerces. Le segment de la zone d'étude chevauche le parc Jasper et les quartiers de Sherwood et Parkview. La 149e rue se trouve à l'ouest de Old Strathcona et de la rivière Saskatchewan Nord. La route est directement reliée à Whitemud Drive au sud, une autoroute du centre-ville. À l'extrémité nord, la 149 est reliée à Stony Plain Rd, une artère menant au cœur de la ville.
Forme bâtie
L'utilisation du sol de la 149e rue NW est ségréguée. Il y a des poches d'entreprises à chaque extrémité de la zone d'étude. de la zone d'étude, le reste étant occupé par des habitations. Les bâtiments le long de la 149 sont généralement d'un à deux étages.
De l'avenue 87 à l'avenue 91, des centres commerciaux linéaires bordent le côté ouest de la 149 et mènent à des appartements au nord. des appartements au nord. Une voie de service s'étend parallèlement à l'est, sans trottoir. Il y a même un panneau interdisant de marcher sur le côté est de la 149. La voie de service permet d'accéder directement à des habitations unifamiliales.
La 149 Street NW comporte six voies de circulation et un espace de stationnement supplémentaire. Les quatre voies Les quatre voies du milieu sont des voies de circulation libres et servent de corridor nord-sud pour les pour les véhicules personnels et les bus. La vitesse est limitée à 60 km/h et il n'y a que quatre intersections signalisées. et il n'y a que quatre intersections signalisées dans la zone d'étude. La forme bâtie donne la priorité à la la mobilité des véhicules et manque de caractéristiques pour une expérience sûre et confortable pour les piétons.
Des arrêts de bus de transport à la demande sont prévus le long de la ligne 149. Mis en place en 2021, ce service permet aux aux usagers de demander un bus, soit par téléphone, soit par un site web, soit par une application.
Espace vert
Infrastructure civique
Selon l'indice d'infrastructure civique, la rue 149 se classe au 16e rang sur 20 rues principales d'Edmonton et au 19e rang sur 36 rues principales de quartier. et 19e sur 36 rues principales de quartier.
Mix d'infrastructures civiques (%)
Profil de l'entreprise
Selon l'Indice des entreprises indépendantes, la rue 149 se classe au 15e rang des 20 rues principales d'Edmonton et au 32e rang des 36 rues principales de quartier. et au 32e rang des 36 rues principales de quartier. La rue 149 se classe également au bas de l'échelle pour ce qui est de la la densité commerciale, au 18e rang sur 20 et au 31e rang sur 36.
À l'angle nord-ouest de la 149e rue et de la 87e avenue, dans la partie sud de la zone d'étude, il y a un groupe d'entreprises. il y a un groupe d'entreprises. Il s'agit d'un mélange d'entreprises locales, telles que la boulangerie BonTon, des chaînes de magasins, comme McDonald's et Chopped Leaf, des services services médicaux et des agences bancaires. En allant vers le nord, la rue passe brusquement à une zone résidentielle de banlieue, puis à un autre groupe d'entreprises. banlieue résidentielle et revient à un autre groupe d'entreprises. Toutes les entreprises sont destinées à l'accès des véhicules, avec des parkings et de grandes surfaces. l'accès aux véhicules, avec des parkings et suffisamment d'espace pour les gros véhicules.
Répartition des activités (%)
Profil d'emploi
Peut-être en raison de la configuration de la 149e rue NW, avec des lots commerciaux de type suburbain à l'ouest et aucune activation à l'est, il n'y a pas de concentration significative de la population. de banlieue à l'ouest et aucune activation à l'est, il n'y a pas de concentration importante de d'entreprises ou d'établissements comme dans d'autres études de cas de la rue principale d'Edmonton.
Reflétant sa forme bâtie suburbaine et son activation uniquement dans la partie ouest du segment tronçon, la 149e rue se classe au 18e rang des rues principales d'Edmonton pour la densité de l'emploi, et au 35e rang des 36 rues principales de quartier. des 36 rues principales de quartier.
Logement
La tendance générale des types de logements le long de la 149 Street NW est aux immeubles d'appartements de faible hauteur à l'ouest et aux habitations unifamiliales à l'est. à l'ouest et des maisons unifamiliales à l'est. Comme dans d'autres quartiers d'Edmonton, il y a eu quelques nouvelles constructions résidentielles à l'est. à l'est. Il y avait un terrain non aménagé avec un panneau à vendre. Les appartements et les maisons sont en retrait par rapport à la route. Le recul des terrains et la présence de la voie de desserte donnent à la rue une impression de largeur. de service donnent à la rue une impression de largeur.
Il y a également de nombreuses maisons qui s'éloignent de la 149. Comme dans le quartier de Parkview à l'est, de nombreuses maisons ont été construites au milieu des années 1950 et 1960. Les appartements ont généralement été construits dans les années 70 à 80. Les logements observés semblaient être en état d'usage, certains logements ayant connu des jours meilleurs.
Année de construction des logements (%)
Type de logement (%)
Caractéristiques locales
Parmi les résidents de la zone d'étude, 28 % sont des immigrés récents et 31 % des minorités visibles. visibles.
Visiteurs
Année
La cote de résilience de la 149e rue N.-O. se classe au 2e rang des 20 rues principales d'Edmonton et au 2e rang des 36 rues principales de quartier. des 36 rues principales de quartier, après la rue 50 à Beaumont dans les deux catégories. catégories.
Les niveaux de fréquentation par rapport à 2019 semblent s'être stabilisés entre 76,4 % en 2021 et 75,2 % en 2022. 2022 75,2% en 2022.
En ce qui concerne les visites par heure de la journée, la période la plus chargée se situe entre 12 et 18 heures. Il est intéressant de noter qu'un pourcentage important de visites a lieu entre 12h et 6h du matin. Il est intéressant de noter qu'un pourcentage important de visites a lieu entre 12h et 6h du matin (environ 14%), ce qui indique une fréquentation nocturne. 14%), ce qui indique une fréquentation nocturne. Le vendredi est le jour le plus fréquenté de la semaine.
Niveau de visites % (par rapport à 2019)
Nombre de visites par type de visiteur
Visites (%) par heure de la journée
Visites (%) par jour de la semaine
La plateforme Mesurer les rues principales (qui fait partie du programme Initiative de recherche sur les connaissances de Logement, Infrastructure et Collectivités Canada) a été développée par l'Institut urbain du Canada en partenariat avec Environics Analytics et Open North. Environics Analytics et Open North.