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rue

Mont Royal (Plateau)

Montréal, Québec

Vue d'ensemble

L'avenue du Mont-Royal est une importante artère commerciale est-ouest de l'arrondissement Plateau-Mont-Royal de Montréal, au Québec. Partant de la base du Mont-Royal, la rue traverse l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal de l'avenue du Parc à la rue Frontenac. l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal de l'avenue du Parc à la rue Frontenac et offre une et offre une vue imprenable sur la montagne et le stade olympique. Cette étude de cas se concentre sur le tronçon de l'avenue du Mont-Royal situé entre les grandes artères nord-sud que sont la rue St. Denis et la rue Papineau.

L'avenue du Mont-Royal est un centre d'activité commerciale très animé, réputé pour la diversité de ses boutiques, de ses restaurants et de ses bars. de boutiques, de restaurants et de bars. Depuis 2020, l'Ave. Mont-Royal fait l'objet d'une piétonnisation de juin à septembre. Cette transformation crée une rue piétonne de 36 blocs Cette transformation crée une rue piétonne de 36 pâtés de maisons et entraîne un engagement commercial qui déborde sur la rue, Cette transformation crée une rue piétonne de 36 pâtés de maisons et entraîne un engagement commercial qui déborde sur la rue, une amélioration de la programmation et de l'aménagement du lieu, et une augmentation du nombre de visiteurs dans le secteur.

Densité des entreprises
Faible Haut
Mont Royal

Forme bâtie

La typologie des bâtiments de ce corridor à usage mixte reste relativement cohérente, avec des bâtiments de deux à trois étages, avec des utilisations commerciales actives au rez-de-chaussée et des bâtiments à l'étage. de deux à trois étages, avec des commerces actifs au rez-de-chaussée et des logements au-dessus. et des unités résidentielles au-dessus. La zone résidentielle environnante se compose presque exclusivement de de logements collectifs. L'ensemble de cette typologie mixte est représentatif du charme esthétique du Plateau Mont-Royal. esthétique du quartier du Plateau Mont-Royal.

La rue comporte une voie de circulation et des places de stationnement dans chaque sens, mais pas de bande cyclable. bande cyclable dédiée. Plusieurs lignes de bus circulent sur l'avenue du Mont-Royal, avec des arrêts de bus des deux côtés de la rue. À l'extrémité sud-ouest du segment de rue se trouve la station de métro Mont-Royal, qui dessert la ligne orange du métro de Montréal.

Depuis 2020, l'avenue du Mont Royal est piétonne et l'espace est élargi pour permettre aux piétons de s'arrêter et de s'attarder grâce à du mobilier urbain temporaire, des bancs et des tables. aux piétons de s'arrêter et de s'attarder avec du mobilier urbain temporaire, des bancs et des tables. De nombreux commerces s'étendent sur les trottoirs et la rue avec des terrasses et des structures temporaires. structures temporaires.

Rue Fleury
Espaces verts
Bâtiments
Transit

Espace vert

Infrastructure civique

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L'avenue du Mont-Royal se trouve à proximité de tous les types d'infrastructures et d'équipements municipaux. infrastructures et commodités civiques. Il s'agit d'une zone bien desservie, accessible en moins de 10 minutes de marche à plusieurs commodités et infrastructures civiques clés. et des infrastructures municipales. Il s'agit notamment d'un certain nombre d'établissements de santé et de soins, de services gouvernementaux et communautaires, ainsi que d'infrastructures municipales. de santé et de soins, de services gouvernementaux et communautaires, et d'établissements d'enseignement.

Le CDS du Mont-Royal et la piétonnisation estivale entraînent des quantités importantes d'infrastructures temporaires et permanentes pour promouvoir la rue et la rendre plus attrayante. d'infrastructures temporaires et permanentes afin de promouvoir la rue et d'en faire un espace plus attrayant, accueillant et agréable pour les résidents et les visiteurs. un espace plus attrayant, accueillant et agréable pour les résidents et les visiteurs. Tout au long de l'année la signalisation de la SDC, des peintures murales et d'autres installations artistiques, ainsi que des sièges permanents et des espaces où l'on peut s'attarder sur la place de la SDC. et des espaces pour s'attarder sur la place Gérald Godin. Pendant les mois d'été, la rue se transforme pour mieux accueillir les résidents, les visiteurs et les entreprises environnantes grâce à du mobilier urbain, des peintures murales et des œuvres d'art de rue supplémentaires, ainsi que des jardinières et des jardins temporaires.

Selon l'indice d'infrastructure civique, l'Ave. Mont-Royal est en retard sur la moitié des rues principales de Montréal. En termes d'opportunités civiques, l'Ave. Mont-Royal se situe au 12e rang des 20 rues principales de Montréal et au 26e rang des 36 rues principales résidentielles. 12e sur 20 rues principales de Montréal et 26e sur 36 rues principales résidentielles.

Mix d'infrastructures civiques (%)

Profil de l'entreprise

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L'avenue du Mont-Royal compte un plus grand nombre d'établissements de vente au détail, d'alimentation et de boissons que la moyenne de la RMR de Montréal, ce qui fait du corridor une destination commerciale importante. que la moyenne de la RMR de Montréal, ce qui fait de ce corridor une destination commerciale importante. Les commerces du rez-de-chaussée débordent sur l'avenue et les magasins de détail exposent des étagères ornées de vêtements et d'autres marchandises. de vêtements et d'autres marchandises. De nombreux établissements commerciaux laissent leurs portes et fenêtres ouvertes, brouillant ainsi la frontière entre l'intérieur et l'extérieur. Il y a de nombreux de bars, de restaurants et de cafés qui incitent les résidents et les visiteurs à s'attarder sur des terrasses avec des sièges en plein air. La plupart des établissements sont gérés de manière indépendante. comme les favoris locaux Cafe Rico et Soleil de Saigon, avec quelques grandes chaînes, comme A&W et Subway. Cette forte vitalité commerciale se traduit par très peu de façades vacantes visibles dans la rue. visibles dans la rue.

Selon l'Indice des entreprises indépendantes, Ave. Mont-Royal est à la traîne par rapport aux autres études de cas de la rue principale de Montréal en termes d'indépendance commerciale. Montréal en termes d'indépendance des entreprises, se classant 16e sur 20 rues principales de Montréal et 23e sur 36 rues principales résidentielles. des rues principales de Montréal et 23 des 36 rues principales résidentielles.

La densité commerciale y est élevée, se classant au 4e rang des 20 rues principales de Montréal et au 2e rang des 36 rues principales résidentielles. 2e sur 36 rues principales résidentielles.

Répartition des activités (%)

Profil d'emploi

L'avenue du Mont-Royal est une artère commerciale très animée. Par conséquent, la majorité des emplois le long de l'avenue du Mont-Royal se trouvent dans les entreprises environnantes. la majorité des emplois le long de l'avenue du Mont-Royal se trouve dans les entreprises une proportion beaucoup plus faible travaille dans l'infrastructure civique. Cependant, ce profil d'emploi ce profil d'emploi commence à changer lorsqu'on s'étend au quartier du Plateau qui entoure l'avenue du Mont-Royal. du Mont-Royal. Dans la zone entourant directement la rue, le rôle de l'infrastructure civique dans la création d'emplois devient de plus en plus important. dans la création d'emplois devient de plus en plus important. Dans ces zones, il y a un plus grand nombre de personnes travaillant dans l'infrastructure municipale.

Dans l'ensemble, l'Ave. Mont-Royal se distingue par sa densité d'emploi, se classant au 5e rang des 20 rues principales de Montréal et au 9e rang des 36 rues principales résidentielles. sur 20 rues principales de Montréal et 9e sur 36 rues principales résidentielles.

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Infrastructure civique
Entreprises
Autres

Logement

Plus de 60 % des logements situés autour de l'avenue du Mont-Royal ont été construits avant les années 1960. avant les années 1960, ce qui confère au quartier un caractère historique urbain peu élevé mais dense. dense. Les rues nord-sud qui s'étendent perpendiculairement à l'avenue sont similaires en termes d'échelle et d'esthétique. d'échelle et d'esthétique et présentent principalement des formes d'habitation de type multiplex de deux ou trois étages, avec quelques immeubles d'appartements plus grands. de deux à trois étages, avec plusieurs grands immeubles d'appartements ne dépassant pas quatre étages. Cette typologie de plex est représentative du quartier du Plateau. Par rapport à la région, la zone entourant le par rapport à la région, la zone entourant l'avenue accueille un taux plus élevé de ménages locataires.

Des quartiers comme ceux-là à Montréal présentent les logements intermédiaires manquants, absents dans d'autres grandes banlieues canadiennes.

Année de construction des logements (%)

Type de logement (%)

Caractéristiques locales

Ce tronçon de l'avenue du Mont-Royal présente certaines caractéristiques importantes et notables. Mont-Royal. L'âge moyen des résidents de la rue est jeune, une grande partie du segment de la rue étant composée de personnes dans la fin de la trentaine. de la rue est composé de personnes dans la trentaine avancée. La taille des ménages sur l'avenue du Mont-Royal est également relativement faible, ce qui est probablement le reflet d'une démographie démographique plus jeune et d'un parc immobilier plus petit. En ce qui concerne les caractéristiques des des habitants de l'avenue du Mont-Royal, la répartition entre anglophones et francophones est relativement similaire. anglophones et francophones, et environ la moitié des résidents sont des immigrants récents. récents. En outre, le revenu moyen des résidents est très élevé et environ 100 % d'entre eux sont titulaires d'un baccalauréat. environ 100 % des résidents sont titulaires d'un baccalauréat.

Visiteurs

Année
2019 2020 2021 2022

En tant que grande rue commerciale, l'avenue du Mont-Royal connaît un taux de fréquentation relativement élevé. de visiteurs. Cependant, si l'on compare les niveaux de fréquentation actuels à ceux de 2019, on constate que le nombre de visiteurs a diminué de manière significative depuis la pandémie de COVID-19. nombre de visiteurs dans la rue a diminué de manière significative depuis la pandémie de COVID-19. Le Le rayon d'où proviennent les visiteurs a diminué de manière significative depuis la pandémie de COVID-19. 2019. Cela signifie qu'actuellement, la plupart des visiteurs viennent d'endroits plus proches de la rue ou par des résidents. De même, en 2019, la majorité des visiteurs étaient des visiteurs peu fréquents, alors que lors du comptage le plus récent, en 2022, la majorité des visiteurs étaient des résidents de l'avenue du Mont-Royal. de l'avenue du Mont-Royal. Probablement en raison de la présence importante de commerces le long de la rue, la plupart des visites ont lieu entre midi et deux heures. la plupart des visites ont lieu entre 12 h et 18 h, pendant les heures d'ouverture habituelles. Bien que la majorité des visites aient lieu le jeudi, le vendredi et le samedi, il y a tout de même une répartition relativement égale sur l'ensemble de la semaine. répartition relativement égale sur l'ensemble de la semaine, ce qui montre que la rue et ses commerces sont fréquemment visités tout au long de l'année. et ses commerces sont fréquemment visités tout au long de la semaine.

Dans l'ensemble, en ce qui concerne la résilience de la rue et le rétablissement des visiteurs, l'avenue du Mont-Royal est à la traîne par rapport aux autres études de cas sur les rues principales. derrière les autres études de cas de rues principales. Elle se classe au 10e rang sur 20 pour la résilience des visiteurs dans la région et au 26e rang sur 36 rues principales résidentielles. région et 26e sur 36 rues principales résidentielles.

Nombre de visites quotidiennes à partir du domicile du visiteur
0 87,100

Niveau de visites % (par rapport à 2019)

Nombre de visites par type de visiteur

Visites (%) par heure de la journée

Visites (%) par jour de la semaine

La plateforme Mesurer les rues principales (qui fait partie du programme Initiative de recherche sur les connaissances de Logement, Infrastructure et Collectivités Canada) a été développée par l'Institut urbain du Canada en partenariat avec Environics Analytics et Open North. Environics Analytics et Open North.

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