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rue

Rue Dundas (Mississauga)

Toronto, Ontario

Vue d'ensemble

Le tracé arpenté qui allait devenir la rue Dundas a été achevé en 1796 et a contribué à promouvoir la colonisation des terres prises aux peuples indigènes. Aujourd'hui, la rue Dundas traverse Misssissauga d'est en ouest et sert de voie de circulation principale.

La zone d'étude Mississauga Dundas comprend un segment de la rue Dundas E qui commence à la frontière Mississauga-Toronto à Etobicoke Creek et s'étend vers l'ouest jusqu'à Cawthra Rd. Ce segment est situé dans le quartier le plus au sud-est de Mississauga, Lakeview.

Densité des entreprises
Faible Haut
Mississauga Dundas

Forme bâtie

Ce segment de la rue Dundas E est large de six voies avec un terre-plein central utilisé pour les virages à gauche. Les trottoirs sont étroits, ce qui est typique de la banlieue. Le paysage de rue et les bâtiments environnants sont conçus pour donner la priorité à l'accès des véhicules. La moitié ouest du segment est bordée au sud par des zones d'emploi qui s'étendent vers le nord dans la moitié est. Au nord, on trouve principalement des quartiers résidentiels à faible densité. Par rapport à la RMR de Toronto, Mississauga Dundas manque d'espaces verts, mais la situation s'améliore à dix minutes de marche.

La zone d'étude Mississauga Dundas pourrait bientôt connaître d'importants changements. En 2018, le conseil municipal a approuvé le plan directeur Dundas Connects, qui prévoit des investissements dans l'infrastructure de transport en commun rapide par autobus en vue d'une vision de renouvellement urbain à usage mixte.

Mississauga Dundas
Espaces verts
Bâtiments
Transit

Espace vert

Infrastructure civique

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Étant donné que ce segment de la rue Dundas est conçu pour accueillir la circulation automobile, le secteur est dépourvu d'une grande partie de l'infrastructure piétonnière et de l'aménagement du lieu que l'on retrouve dans d'autres études de cas. Visiter la rue oblige souvent les gens à dépenser de l'argent, que ce soit pour se nourrir ou se divertir. Au-delà de la visite d'un établissement particulier, la zone ne dispose pas d'un domaine public qui encourage les gens à s'attarder. Le Mississauga Chinese Centre est une exception notable, car il s'agit d'une vitrine de l'architecture chinoise.

La fourniture d'infrastructures civiques pourrait s'améliorer au fur et à mesure que le segment se transforme en un couloir de transit à usage mixte.

Selon l'indice d'infrastructure civique, ce segment de la rue Dundas E se classe mal en termes d'opportunités civiques, au 17e rang sur 20 rues principales de Toronto et au 27e rang sur 36 pour les rues principales de quartier.

Mix d'infrastructures civiques (%)

Profil de l'entreprise

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Le corridor Mississauga-Dundas abrite une série d'établissements offrant des services automobiles. On y trouve également un mélange de restaurants indépendants et de chaînes, ainsi que des grandes surfaces. Le quartier accueille le Mississauga Chinese Centre, qui fait office de quartier chinois officieux de la ville de banlieue.

Selon l'Indice des entreprises indépendantes, Mississauga Dundas se classe 12e sur 20 rues principales de Toronto et 21e sur 36 rues principales de quartier.

En ce qui concerne la densité commerciale, Mississauga Dundas se classe 16e sur 20 rues principales de Toronto et 24e sur 36 rues principales de quartier. Ces classements peuvent être dus à la faible densité du bâti suburbain du corridor.

Répartition des activités (%)

Profil d'emploi

Pour la densité d'emploi, Mississauga Dundas se classe 7e sur 20 rues principales de Toronto et 12e sur 36 rues principales de quartier.

Bien qu'elle soit moins bien classée en termes de densité d'entreprises que les autres rues principales, la présence d'employeurs moins nombreux mais plus importants fait de Mississauga Dundas un pôle d'emploi important.

Il y a un mélange important d'entreprises de la rue principale avec quelques emplois d'infrastructure civique. En s'étendant hors du segment, la zone environnante présente de grandes concentrations d'entreprises n'ayant pas pignon sur rue, telles que des établissements industriels.

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Infrastructure civique
Entreprises
Autres

Logement

Plus de la moitié des logements de la zone d'étude Mississauga Dundas ont été construits entre 1961 et 1980. Malgré la faible densité prédominante des zones résidentielles du quartier, la présence de tours de jardin et d'appartements de faible hauteur diversifie la composition de l'habitat local. Cependant, ces tours et appartements sont principalement situés sur le côté nord-ouest de la rue. Par conséquent, la zone nord-ouest de la zone d'étude conserve une densité de population moyenne nettement plus élevée que les zones situées au sud-est.

Année de construction des logements (%)

Type de logement (%)

Caractéristiques locales

La zone d'étude de Mississauga Dundas présente des caractéristiques sociodémographiques distinctes. Par exemple, plus de la moitié des résidents de la zone d'étude Mississauga Dundas sont des immigrants récents. En outre, 40 % des résidents de cette zone d'étude sont des minorités visibles. En termes de revenu moyen, il existe un contraste notable entre les zones nord-ouest et sud-est. Le revenu moyen dans les quartiers du nord-ouest est considérablement inférieur à celui des quartiers du sud-est.

Visiteurs

Année
2019 2020 2021 2022

Le score de résilience de Mississauga Dundas se classe au milieu des rues principales de Toronto, au 9e rang sur 20, et juste à l'extérieur du premier tiers des rues principales de quartier, au 13e rang sur 36.

Ce segment de Dundas a généralement compté sur des visites peu fréquentes de la part de non-résidents. La période de 12h à 15h est la plus chargée de la journée, et c'est le samedi que l'on enregistre le plus grand nombre de visites sur une base hebdomadaire.

Nombre de visites quotidiennes à partir du domicile du visiteur
0 98,500

Niveau de visites % (par rapport à 2019)

Nombre de visites par type de visiteur

Visites (%) par heure de la journée

Visites (%) par jour de la semaine

Rue Dundas (Mississauga)

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